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OficioPlus · Formación técnica automotriz

Dominá el OSCILOSCOPIO Diagnóstico profesional

Aprendé a interpretar señales, detectar fallas eléctricas y diagnosticar con precisión. El método que usan los mejores talleres del país — ahora disponible para vos.

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Curso Osciloscopio Automotriz
El instructor detrás del curso
Quién te enseña

OSCAR
FERREYRA

Técnico automotriz · 14 años diagnosticando con osciloscopio

Empecé en el taller como cualquiera — diagnosticando de oído, cambiando piezas sin estar seguro. Después de 14 años trabajando en diagnóstico electrónico automotriz, el osciloscopio pasó a ser mi herramienta principal. Hoy enseño el mismo método que transformó mi forma de trabajar.

🔧
14 años de taller real Diagnósticos en todas las marcas del mercado — VW, Chevrolet, Toyota, Ford, Renault y más
📡
Especialista en señales automotrices Inyectores, sensores, CAN BUS, bobinas — todo interpretado con osciloscopio
🎓
Método probado en el día a día Lo que enseño es lo que aplico en el taller. Sin teoría vacía, sin humo
¿Te identificás?

El diagnóstico sin
osciloscopio tiene un costo

Cada día que diagnosticás a ciegas, perdés tiempo, plata y reputación frente a quienes ya usan la herramienta correcta.

01
Cambiás piezas a ciegas

Reemplazás componentes sin estar 100% seguro. El auto vuelve, el cliente se molesta y vos perdés tiempo y credibilidad.

02
Horas perdidas diagnosticando

Probás y errás durante horas. Con el osciloscopio ese diagnóstico se hace en minutos. El tiempo es plata y lo estás perdiendo.

03
Rechazás los mejores trabajos

Los diagnósticos avanzados son los que mejor pagan. Y los rechazás porque no sabés cómo encararlo con la herramienta correcta.

04
Otros cobran el doble

Ves mecánicos cobrando el doble por el mismo trabajo. La diferencia no es la habilidad manual — es tener el método y la herramienta.

El osciloscopio no es para electrónicos de laboratorio.
Es la herramienta que define al técnico automotriz de hoy.

Qué vas a lograr

Lo que cambia
cuando terminás el curso

✓
Diagnósticos precisos en minutos Dejás de adivinar y empezás a confirmar fallas con datos reales de la señal.
✓
Cobrar más por cada diagnóstico El técnico que tiene el método y la herramienta no compite por precio. Tiene ventaja real.
✓
Aceptar trabajos que antes rechazabas Fallas eléctricas complejas, señales raras, CAN BUS — ya nada te da miedo.
✓
Dar confianza real a tus clientes Cuando mostrás la señal en la pantalla, el cliente entiende y confía. Fin de las discusiones.
✓
Recuperar la inversión en el primer trabajo Con lo que cobrás por un diagnóstico avanzado bien hecho, ya recuperaste lo del curso.
Diagnóstico automotriz con osciloscopio
Contenido del curso

Todo lo que
vas a aprender

7 módulos
+50 horas de contenido
  • ¿Qué es un osciloscopio y para qué sirve en automotriz?
  • Tipos de osciloscopios: analógico, digital, automotriz
  • Configuración: escala de tiempo y voltaje
  • Trigger: qué es y cómo usarlo correctamente
  • Puntas de medición, conexiones y GND de referencia
  • Señales analógicas vs digitales
  • Señales de sensores: MAP, MAF, TPS, coolant, O2
  • Señales de actuadores: inyectores, bobinas, solenoides
  • Cómo leer e interpretar una forma de onda
  • Amplitud, frecuencia y ciclo de trabajo (duty cycle)
  • Señales de referencia y GND: errores frecuentes
  • Sensor CKP / CMP: diagnóstico y fallas típicas
  • Sensor de oxígeno (lambda) en lazo abierto y cerrado
  • TPS: verificación de señal lineal y fallas
  • Sensores de temperatura: NTC y PTC
  • MAF: forma de onda y contaminación
  • Sensor MAP: señal esperada y fallas
  • Casos reales de sensores defectuosos
  • Tiempo de apertura de inyector (pulso de inyección)
  • Diagnóstico de inyector sucio, pinchado o muerto
  • Comparación de inyectores con múltiples canales
  • Sistema GDI (inyección directa): diferencias y diagnóstico
  • Rail de presión y bomba de alta: señales esperadas
  • Casos reales: desequilibrio entre cilindros
  • Señal de bobina: carga, encendido y cola de chispa
  • Diagnóstico de bobina defectuosa vs correcta
  • Señales VVT / válvulas de distribución variable
  • Válvula IAC / mariposa electrónica: señal de control
  • Retardo de encendido y sincronización motriz
  • ¿Qué es el CAN BUS y cómo funciona?
  • Visualización de señal diferencial CAN H / CAN L
  • Fallas en la red: cortocircuito, resistencia, ruido
  • Verificación de terminadores de 120Ω
  • Diagnóstico de módulos desconectados en la red
  • Método de diagnóstico estructurado paso a paso
  • Caso real: falla intermitente de arranque
  • Caso real: consumo excesivo de combustible
  • Caso real: tirones en aceleración por señal de CKP
  • Caso real: falla eléctrica en módulo por CAN BUS
  • Caso real: inyector con falla intermitente
  • Checklist de diagnóstico descargable
  • Próximos pasos: cómo seguir creciendo
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+50 horas · 7 módulos · Checklist descargable · Garantía 7 días

Precio y acceso

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diagnóstico

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automotriz

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  • ✓7 módulos completos de osciloscopio automotriz
  • ✓+50 horas de video en alta calidad
  • ✓Casos reales de diagnóstico resueltos
  • ✓Checklist de diagnóstico descargable
  • ✓Acceso de por vida · Sin fecha de vencimiento
  • ✓Certificado digital al completar el curso
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🛡 Garantía de devolución 7 días. Si terminás el curso y no fue lo que esperabas, te devolvemos el dinero completo. Sin preguntas, sin letra chica.
Esto es lo que
te llevás
🎥
Video bajo demanda
Más de 50 horas de contenido grabado. Pausá, repetí y aprendé a tu ritmo. Sin fechas ni horarios.
📋
Material descargable
Checklist de diagnóstico y material de apoyo para usar directo en el taller.
🏆
Certificado digital
Al completar el curso recibís tu certificado de OficioPlus para mostrar tu formación.
Preguntas frecuentes

¿Tenés
dudas?

Si no encontrás tu pregunta acá, podés escribirnos directo.

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No es requisito. El curso te enseña a entender el instrumento e interpretar señales. Podés arrancarlo sin el equipo y comprarlo con criterio después de saber exactamente qué necesitás.
No. Está diseñado para mecánicos y técnicos automotrices, no para ingenieros. Arrancamos desde los fundamentos. Si ya tenés base, vas a avanzar más rápido.
100% online y a tu ritmo. Sin horarios, sin clases en vivo obligatorias. Lo hacés desde donde quieras y cuando quieras: celular, tablet o computadora.
Acceso de por vida. Sin fecha de vencimiento. El curso queda tuyo para siempre — podés volver cuando lo necesitás, incluso cuando ya estés diagnosticando en el taller.
Inmediato. En minutos de confirmar el pago recibís el link con todo el contenido disponible para empezar.
Sí. El método aplica a cualquier marca. Los ejemplos son con vehículos populares del mercado local (VW, Chevrolet, Toyota, Ford, Renault) pero la lógica de diagnóstico aplica a todos.
Garantía de 7 días. Si después de verlo considerás que no fue lo que esperabas, te devolvemos el dinero completo. Sin preguntas, sin trámites complicados.

Dejá de adivinar.
Empezá a diagnosticar.

El técnico que entiende las señales del osciloscopio no compite por precio. Tiene una ventaja real sobre todos los que todavía diagnostican de oído.

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